栏目导航
最近推荐
热点信息

中国快递出海取得重大进展!这一次又是顺丰!


发布日期:2021-08-24 15:57   来源:未知   阅读:

  曾女士一语玄机www.ok1777.com众所周知,我国的快递行业现在已经十分发达,各种快递企业层出不穷,甚至已经到了内卷的地步。

  最近,顺丰在东南亚有了新动作,此前一直传得沸沸扬扬的“顺丰控股嘉里”,终于即将进入冲刺阶段。

  这里所说的“嘉里”,指的是东南亚最大的第三方物流企业,嘉里物流,它隶属于中国香港著名的郭氏家族。

  8月11日,顺丰控股宣布,由8月12日开始,以175亿港元总代价进行要约,收购嘉里物流51.5%股权,对应收购价每股26.08港元。

  这意味着,顺丰对嘉里物流的这次跨进收购完成了关键性一步,对顺丰完善在东南亚的业务,具有非常大的助力。

  嘉里物流不仅在东南亚市场具有非常强的竞争力,其业务范围还覆盖全球59个国家和地区,主要业务是帮助亚洲企业将商品出口到欧美地区,在亚太地区的国际物流业务中,拥有绝对的领导地位。

  如果嘉里物流成为顺丰的国际部,实现双方的资源整合,那么在拓展国际网络和产品结构方面,将起到非常的促进作用。

  作为中国最具竞争力的综合性物流企业之一,顺丰很早就开始了东南亚业务的布局。

  2010年,顺丰初次走出国门,在新加坡设立营业网点,很快在2011年又进入马来西亚。

  之后,顺丰多次以投资入股的方式迅速深入东南亚市场,先后投资越南的GS EXPRESS、缅甸物流公司KOSPA Limited,还与印度尼西亚的Triputra等本土集团合资成立新公司。

  近几年,顺丰还紧锣密鼓地开拓了多条国际航线,仅仅是今年就已经开通了“新加坡-海口-深圳”的国际货运航线,以及“深圳-曼谷”的定期全货运航线。

  近年来,虽然顺丰在国内的快递、冷链、同城等方面的业务已经十分成熟,但在国际业务上依然存在不少短板。

  同时,国际业务的营收越来越突出,尤其是在疫情以来,顺丰2020年国际业务税前营收达59.73亿元,同比增长110.4%。

  这或许就是顺丰收购嘉里物流的原因。收购之后,顺丰可以进一步完善自身的跨境物流布局,提升B端的供应链服务、物流中转、国际货代能力,拓展海外业务覆盖范围。

  除了顺丰之外,菜鸟、百世、京东、中通、圆通等多家国内知名快递,都已经在东南亚开展了业务,竞争颇为激烈。看来,继国内的价格大战之后,东南亚有望成为我国快递巨头们的新战场。

  不过,和早早出海的顺丰相比,大多数中国快递企业在东南亚的布局还处于起步阶段。

  值得注意的是,这些志在国际化的快递企业,无一例外都选择了将东南亚作为出海的第一站。照目前的势头来看,东南亚似乎已经成为了中国快递企业的“兵家必争之地”。

  首先,在地缘上,东南亚与中国距离较近,物流运输更为方便。尤其是越南、缅甸、老挝、泰国、马来西亚这几个国家,与我国接壤,铁路、公路货运可以直接开通,成本极低。

  其次,东南亚的电商市场非常广阔,增长潜力巨大。东南亚人口已超6亿,增长速度远超中国本土,电商零售额占比却不足5%,电商市场还是一片蓝海。而随着跨境电商的迅速拓展,物流需求十分可观。

  然后,本土物流相对比较弱势,整体效率偏低。除新加坡外,东南亚普遍为发展中国家,加上有些国家存在地形劣势,物流基础设施落后,发展较为缓慢。这对于国内的快递企业来说,是一块新的市场,而且能够将过剩的产能转移。

  最后,东南亚地区华人多,对中国的文化和商品的认同感高。有很多东南亚人民的消费习惯深受中国影响,很多国家也热衷于在淘宝上购物。而中国物流进军东南亚,将为当地人民带来更多便利。

  任何企业要开展国际化业务,在整个过程中都会面临本土化的挑战,对于中国快递企业来说,在东南亚开疆拓土,挑战固然有,但机遇明显更多。

  这些快递企业能够在国内迅速发展,离不开国内广阔的消费市场和需求,以及强大的生产制造能力。而这些条件,也是我国快递企业在出海过程中拥有的巨大优势。

  在经济和产业方面,我国近二十年来经济飞速发展,人民生活水平提高,消费能力增强,对物流的需求也越来越大。

  同时,我国拥有强大、成熟的产业链,不仅可以最大程度满足自给自足,各种产品还远销海内外。

  物流行业能有现在的增速和规模,离不开国内消费市场的巨大需求。而快递出海,同样需要依赖于产业链和国内市场的支持,有了坚强的后盾,才能走得更远。

  在基础设施方面,中国向来是“基建狂魔”,除了海陆空多方位的物流货运基础建设外,在工业互联网、5G、大数据、人工智能等新基建方面也投入巨大。

  这些都无疑惠及了物流行业。货运成本降低、智能化、数字化,都少不了完善的基建。

  比如,出海东南亚,有了完备的铁路公路运输网,快递企业就能以低成本打入邻近国家。

  在政策方面,国家非常鼓励邮政出海,国家邮政局还提出了“邮政出海”工程;不仅支持和引导快递企业发展面向周边国家的业务,还加强与“一带一路”国家快递主管部门的政策沟通,为快递出海铺好路。

  而如果能够“抱团出海”,既可以增强快递企业的抗风险能力,又能深化我国快递行业的产业协同能力,反过来赋能国内其他快递企业走向世界。

  此外,在出海的同时,也不能忽视国内的业务。继续提升效率和服务,依然是这些快递企业的重要任务。

  阿里投资50亿,京东跟进300亿,顺丰在这里建总部,大佬们死磕这座城市!

香港马经历史图库300tuz  |   六肖中特心水论坛  |   全年杀一肖无错记录  |   财神报玄机图  |   波尾肖门图库波色门尾  |  


Power by DedeCms